Ich weiß, dass ich nicht allein bin, wenn ich sage, dass vieles, was ich an Uhren liebe, die Nostalgie ist. Es ist auch ein übersehener Teil dessen, was die Liebe zu Uhren und Autos verbindet; Es geht nicht nur um mechanische Objekte, sondern um die Romantik des Designs. Letztes Jahr wurde ich tief in die Nostalgie beider Uhren und ihre Rolle in der Automobilgeschichte hineingezogen, als ich Rennsport in Laguna Seca besuchte. Es war großartig, all die unglaublichen Autos, interessanten replica Uhren und tollen Menschen zu sehen, die beide angezogen haben. Aber eines ist mir mehr als die meisten anderen im Gedächtnis geblieben: Dash-Timer.
Das ist richtig. Abgesehen von allem, was dort war, verbrachte ich ein paar zusätzliche Minuten damit, am TAG Heuer-Stand herumzustehen und mir die ausgestellten alten Rallye-Timer und das neue Armaturenbrett-Timer/Uhr-Paar im Porsche 718 Cayman GT4 RS Panamericana anzusehen, das am Stand vorgestellt wurde. Ich dachte mir: „Warum machen die Leute das nicht mehr?“ Und wie immer, wenn ich etwas Gutes und Nostalgisches sehe, zücke ich sofort mein Handy und mache mich auf die Suche nach Angeboten für alte Heuer-Armaturenbrett-Timer.
Wenn Sie jetzt einen Dash-Timer möchten, haben Sie im Grunde eine großartige Option auf dem Markt: Hanhart. Aber jetzt haben Sie dank Baltic eine andere. Das war wirklich die größte Überraschung an dem Set, mit dem ich einige Wochen vor der Veröffentlichung einige Zeit verbringen durfte. Baltic stellt großartige Uhren her, und wenn einem mitgeteilt wird, dass es einen neuen Chronographen gibt, weiß man im Allgemeinen am besten, was einen erwartet. Glauben Sie mir, ich besitze eins. Aber als sie mir erzählten, dass sie ihre nächste limitierte Edition mit einem Dash-Timer noch einen Schritt weiter bringen würden, war das sowohl eine Überraschung als auch ein wahrgewordener Traum für den nostalgischen Teil meines Gehirns, der mich dazu verleitet, Dinge zu kaufen, die ich wahrscheinlich nicht trage. Ich brauche es nicht, aber ich möchte es unbedingt. Zunächst gibt es eine Uhr, über die man sprechen kann.
Baltic Tour Auto Dash Timer
Die Idee für das neue Set von Baltic entstand zur Unterstützung der Rolle der Marke als offizieller Zeitnehmer der Tour Auto 2024, einer französischen Straßenrallye, die vom 21. bis 27. April stattfindet. Die Rallye geht eigentlich auf die Tour de France Automobile zurück, die damals begann 1899 und ist damit die älteste noch existierende Rallye. Diesmal beginnt die Route in Paris und endet in Biarritz, mit Zwischenstopps auf den Rennstrecken Le Mans, Val de Vienne, Nogaro und Pau Arnos. In gewisser Weise ist es lustig zu sehen, dass eine so junge Marke mit einem so alten Rennen in Verbindung gebracht wird, aber durch unsere Gespräche habe ich erfahren, dass das Team von Baltic große Liebhaber des Automobilsports und der Automobilgeschichte ist.
Die Crew sponsert die Veranstaltung nicht nur, sondern nimmt auch daran teil. Sie haben einen BMW M1 mit baltischer Lackierung. Die finnische Rallye-Autolegende und viermalige Siegerin der Paris-Dakar-Rallye, Ari Vatanen, wird mit dem Team fahren. Und obwohl sowohl Autos als auch Uhren teure Hobbys sein können, müssen sie es nicht sein, wie dieser Gedenk-Chronograph zeigt.
Nachdem ich schon einige der Drei-Register-Chronographen von Baltic gesehen hatte, fiel mir als Erstes das sehr schön gemachte, relativ subtile französische Tricolore-Thema auf. Sie haben eine Mischung aus Rot, Weiß und Blau, alle in leicht unterschiedlichen Farbtönen rund um die Uhr. Die von ihnen gewählten Farben sind harmonisch genug, dass sie nicht zusammenstoßen, aber weich genug, dass sie einem nicht wie ein Paar „Stars-and-Stripes“-Shorts ins Gesicht des französischen Nationalismus stoßen.
Das Gehäuse misst 39,5 mm x 13,5 mm (wobei ein großes doppelgewölbtes Glas 2,5 mm dieser Höhe ausmacht) und hat eine Bandanstoß-zu-Anstoß-Breite von 47 mm und eine Bandanstoßbreite von 20 mm. Es ist ein ziemlich normaler Messbereich für eine moderne Nachbildung eines klassischen Designs. Im Inneren befindet sich ein Sellita SW510-M-Chronographenwerk im Cam-Stil mit Handaufzug und Sekundenanzeige bei 9 Uhr, einem 30-Minuten-Zähler bei 3 Uhr und einem 12-Stunden-Zähler bei 6 Uhr. Die Uhr läuft mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde und verfügt über eine Gangreserve von 63 Stunden.
Erinnerungsuhren wie diese sind ein tolles Souvenir – als bezahlter Teilnehmer erhalten Sie eine von Chopard für die Teilnahme an der Mille Miglia. Aber die Art und Weise, wie Marken ihre Uhren thematisieren oder sie von Standardversionen unterscheiden, ist unterschiedlich. Baltic hat nicht nur auf die dreifarbigen Akzente gesetzt, sondern auch auf die Hervorhebung von „Tour Auto“ am unteren Rand des Zifferblatts. Sie haben auch das Rallye-Logo auf dem Gehäuseboden angebracht, wo Sie auch die nummerierte Ausgabe der Uhr (von insgesamt 500 Exemplaren) finden werden.
Der Rest setzt die Standardmerkmale fort, die mir an dem Chronographen, den ich bereits besitze, gefallen haben. Gebohrte Bandanstöße, solide Pumpendrücker, ordentlicher Aufzug der Krone. Auch die Lünette aus gebürstetem Aluminium wirkt bereits etwas verblasst, wobei der goldene Schriftzug für einen weiteren Farbtupfer sorgt.
Selbst wenn Sie über gebohrte Bandanstöße verfügen, die das Wechseln des Armbands zum Kinderspiel machen, hat Baltic auch ein Schnellwechselsystem in seine Edelstahl-Flachgliederarmbänder eingebaut. Für ein bisschen mehr Automobil-Stil wurde ein marineblaues Alcantarra-Armband mitgeliefert, was meiner Meinung nach eine nette Geste war. Auch wenn ich gerne Armbänder trage, habe ich in letzter Zeit begonnen, meine Zehen mehr in Riemen zu stecken, und der richtige Riemen macht den entscheidenden Unterschied.
Kommen wir nun zurück zu dem, was mich mit diesem neuen Set in limitierter Auflage wirklich überrascht hat. Jede Box wird außerdem mit dem oben genannten Dash-Timer geliefert. Die Designs und Layouts passen gut zu dem Chronographen, den ich Ihnen gerade gezeigt habe. Das linke Modul ist ein Flyback-Chronograph mit 30-Minuten-Zähler und einer von der französischen Flagge inspirierten Designsprache. Auf der rechten Seite befindet sich eine gut lesbare Uhr mit einer schönen Schriftartenauswahl, die ihr einen guten Retro-Look verleiht.
Baltic hat dies jedoch nicht alleine geschafft. Erinnern Sie sich, wie ich erwähnte, dass eine Marke den Markt mit dem anachronistischen mechanischen Armaturenbrett-Timer fast erobert hat? Nun, die Stoppuhr mit Flyback-Funktion wird von einem mechanischen Hanhart-Uhrwerk angetrieben. Der Vorgang des Zurücksetzens ist etwas schwammig – ich habe festgestellt, dass ich ihn gelegentlich nicht ganz durchgedrückt habe und er nur teilweise auf Null zurückgegangen ist. Aber in der Hitze eines Rennens würde ich mich wahrscheinlich um mein Leben an diesem Trottel festklammern und klicken, als hinge mein Leben davon ab.
Angetrieben wird die Uhr hingegen von einem Seagull ST3600 Typ 6497 Uhrwerk. Dazu kann ich eigentlich nicht viel sagen. Ich stellte die Uhr ein, ließ sie laufen und es schien einwandfrei zu funktionieren. Sie werden auch bemerken, dass auf den Prototypen unten „2023“ steht. Offensichtlich wird dies für die Release-Modelle aktualisiert. Aber das Beste für mich ist, dass das Paar nicht nur gut zusammenpasst, sondern es heutzutage überhaupt noch gibt, geschweige denn von einer relativ jungen und erschwinglichen Marke.
Lassen Sie uns über Preis und Erscheinungsdatum sprechen. Die Sets werden ab dem 22. April um 10 Uhr Eastern Time auf der Baltic-Website für 2.100 € erhältlich sein, was für das Set ein tolles Angebot ist. Der letzte Tri-Compax, den ich gekauft habe, kostete mehr und hatte keinen Rallye-Timer. Werde ich mir also eins besorgen? Erinnern Sie sich noch daran, wie ich sagte, dass dieses Zeug in die Kategorie der Dinge fällt, die ich möchte, aber nicht unbedingt brauche? Da ich im Moment kein Auto habe, ist die einzige Möglichkeit zur Zeitmessung, dass ich morgens von meinem Schreibtisch hin und her renne, um mir einen Kaffee zu holen. Macht es in mir weniger Lust darauf? Nicht wirklich.
Baltic Tour Autochronograph
Das Baltic „Tour Auto“ Tricompax und Dash Timer Limited Edition-Set: Chronograph mit 39,5 mm x 13,5 mm großem 316L-Edelstahlgehäuse mit 47 mm Bandanstoß und 20 mm Bandanstoß. Die Uhr wird mit einem flachen Stahlarmband mit marineblauem Alcantarra-Armband geliefert. Französisches „Tricolore“-Zifferblatt mit hellbeigem, mattem Finish, weißen guillochierten Hilfszifferblättern und Super-LumiNova; Tachymeterlünette aus Aluminium; Uhrwerk: Sellita SW510-M Handaufzugs-Chronograph; wasserdicht bis 50 m; Dash-Timer-Set mit Stoppuhr mit Flyback-Funktion, angetrieben durch ein mechanisches Uhrwerk von Hanhart, und Dashuhr, angetrieben durch ein mechanisches Uhrwerk Seagull ST3600 Typ 6497; Wird mit einer Stahlmontagestruktur geliefert; Set limitiert auf 500 nummerierte Stück; Preis: 2.100 €.