ZUM ANFANG DES HIMMELS
Nach vier Jahren Stille seit der Veröffentlichung des GR-B200 im August 2020 wird der neue GRAVITYMASTER GR-B300 dieses Jahr endlich auf den Markt kommen. Seit 2023 haben wir eine Reihe neuer MASTER OF G-Produkte in der Kategorie LAND gesehen, wie MUDMAN, MUDMASTER und RANGEMAN, und endlich kommt auch die Kategorie AIR zu ihrem Recht. Inspiriert von Überschallflugzeugen und anderen Flugzeugen der nächsten Generation kombiniert das neue Außendesign Gehäuse und Armband mit glatten Oberflächen, aber die Betonung der Dreidimensionalität ist am auffälligsten. CASIO entwickelte diese Struktur nicht nur als bewusste Anstrengung, eine starke ästhetische Form zu schaffen, die typisch für G-SHOCK ist, sondern auch als eine Struktur, die das für Fliegeruhren erforderliche hohe Maß an Sichtbarkeit gewährleisten soll, eine Anspielung auf das Thema „Zurück zum Anfang“, das auf die anfängliche Planung des ursprünglichen GRAVITYMASTER zurückgeht.
Um die Sichtbarkeit zu verbessern, die bei Fliegeruhren entscheidend ist, verfügt die GR-B300 über ein breites Zifferblatt mit einer größeren Öffnung als bei Vorgängermodellen, eine dreidimensionale Zifferblattanzeige und ein 3D-Zifferblattdesign. Insbesondere Letzteres trägt erheblich zum robusten Charakter einer G-SHOCK bei. Diese Struktur erzeugt einen Höhenunterschied zwischen dem Flansch und dem Zifferblatt, indem Balkenindizes am äußeren Umfang des Zifferblatts am Flansch angebracht werden, was für ein kraftvolles Aussehen mit über dem Zifferblatt hervorstehenden Indizes sorgt und eine hohe Lesbarkeit gewährleistet. Außerdem vergrößert ein neuer Scheibenzeiger an der 9-Uhr-Position den Platz auf dem Zifferblatt und bietet wichtige Informationen, einschließlich Batteriestand und Alarm ein/aus, die auch in einem Cockpit mit schlechter Sicht gut sichtbar sind. Das Düsenturbinenmotiv festigt das Aussehen des GRAVITYMASTER zusätzlich Mehr Info.
CASIO hat die Gehäusegröße von 12 Uhr auf 6 Uhr um ungefähr 4 mm reduziert und die Uhr 2,8 mm dünner als die GR-B200 gemacht, um eine bessere Passform und mehr Komfort am Handgelenk zu gewährleisten, was für ein professionelles Werkzeug entscheidend ist. Allerdings war es eine Herausforderung, sowohl ein dünneres Gehäuse als auch ein dreidimensionales Zifferblatt zu erreichen, was CASIO dazu veranlasste, das Hauptgehäuse der Uhr zu überarbeiten.
Die Verschmelzung verschiedener Materialien in der Lünettenschichtstruktur erwies sich als Schlüssel zu einer schlankeren Uhr. In der Vergangenheit verwendete CASIO ein Mittelgehäuse aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, das mit einem Harzschutz überzogen war, aber die GR-B300 verfügt über eine neue Struktur, bei der eine Edelstahllünette mit der Rückseite des Harzschutzes verbunden ist. Es überrascht nicht, dass das Erzeugen winziger Klicks zum Einrasten des schlanken Harzschutzes und das Fertigstellen eines schlanken Profils der Metalllünette in kritischen Bereichen bei gleichzeitiger Beibehaltung der Festigkeit ein extrem hohes Maß an Geschick erfordert. Insbesondere Harzteile neigen während der Extrusion nach dem Formen zu Verformungen durch Hitze, und die Ingenieure bei CASIO sagten, dass das Bohren von Löchern in derart dünne Rippen eine Premiere für das Unternehmen war. Diese neue Struktur ermöglicht es CASIO jedoch, die scheinbar widersprüchliche Anforderung zu erfüllen, die Gehäusedicke zu reduzieren und gleichzeitig die Stoßfestigkeit und die ikonische Dreidimensionalität der G-SHOCK beizubehalten. Die Metalllünette akzentuiert das Zifferblatt zusätzlich und verleiht ihm ein solides Aussehen, das einem solch professionellen Werkzeug angemessen ist.
Wie bei früheren GRAVITYMASTER-Modellen befragte das CASIO-Team professionelle Piloten, um neu zu definieren, was eine Fliegeruhr wie die GR-B300 sein sollte. Mit ihrem Feedback kehrte CASIO für die GR-B300 zu einer vollständig analogen Anzeige zurück, entfernte das digitale Anzeigefenster bei 6 Uhr auf der GR-B200 und ersetzte es durch eine Dualzeit-Anzeigefunktion. Diese verbesserte Anzeige der GR-B300 ermöglicht es dem Benutzer, die Zeit in zwei verschiedenen Städten auf dem Hauptzifferblatt und einem Hilfszifferblatt bei 6 Uhr abzulesen. Die Dualzeitanzeige ermöglicht es Ihnen, einfach zwischen den beiden Zeitzonen zu wechseln, indem Sie die Taste bei 2 Uhr gedrückt halten. Sie bietet eine intuitivere Bedienung und höhere Lesbarkeit, sodass der Benutzer die zweite Zeitzone sofort ablesen kann. Die Flugprotokollfunktion des Vorgängermodells bleibt erhalten und ermöglicht es Benutzern, den Flugbewegungsverlauf einfach aufzuzeichnen und zu verwalten. Bei Verbindung mit einem Smartphone können Sie die aktuelle Position und Uhrzeit auf Knopfdruck auf der Karte der App aufzeichnen und Protokolle erstellen, um den Bewegungsverlauf des Flugs zu verwalten. Die genaue Bestimmung Ihres aktuellen Standorts und Ihrer Zeit mit GPS ist für Personen, die nicht im Cockpit sitzen, möglicherweise eine unbekannte Funktion, aber auch an Land ist es ein Werkzeug, das sowohl während als auch nach einer Reise nützlich sein kann.
Der GR-B300 besteht aus Biomasse-Kunststoff, der in den letzten G-SHOCK-Modellen aktiv eingesetzt wurde. Neben der oberen Lünettenabdeckung und dem Armband wird dasselbe Material für die ringförmigen farbigen Teile verwendet, die als Designakzente und Puffer dienen. Darüber hinaus besteht das zentrale Gehäuse aus einem speziellen Material aus kohlenstoffverstärktem Harz mit Biomasse-Kunststoff. Darüber hinaus ist das Ende des Armbands unter dem Gehäuse verborgen, wodurch ein nahtloses Design entsteht, das Gehäuse und Armband mit einer glatten Oberfläche verbindet. Schrauben auf beiden Seiten sichern Gehäuse und Armband, und CASIO hat die Schraubenpositionen fein abgestimmt, um ein ausgewogenes Finish in Bezug auf Passform und Aussehen zu erzielen. Die Uhr verfügt außerdem über einen Super Illuminator, der hochintensive LED-Leuchten verwendet und so die Sichtbarkeit in dunklen Cockpits bei Nacht gewährleistet.
Auch die Farbgebung des GR-B300 ist konzeptionell und soll eine Überanstrengung der Augen durch die Kabinenbeleuchtung verhindern. Das Schwarz-Weiß-Schema ist von Flugzeugcockpits inspiriert, während die Kombination aus Schwarz, Rot, Grau und Blau von der Overhead-Konsole und dem Head-up-Display eines Flugzeugs inspiriert ist. Neben dem nahtlosen, von Flugzeugen der nächsten Generation inspirierten Äußeren stammt dieses explizite Hintergrunddesign auch direkt aus der Welt der Luftfahrt als AIR-Kategorie des MASTER OF G.
Für den ersten GRAVITYMASTER seit fast vier Jahren hat CASIO die Entwicklung mit Blick auf das Originalmodell, den GW-3000, durchgeführt und die Theorie der Fliegeruhren in Bezug auf Sichtbarkeit, Bedienbarkeit und Passform bekräftigt. CASIO hat sich der Herausforderung gestellt und die Sichtbarkeit mit einer vergrößerten Blende, einem vollständig analogen Display und einer reduzierten Uhrengröße für mehr Komfort verbessert. Das Ergebnis ist eine Uhr, die ihre ursprüngliche Absicht nie aus den Augen verliert: ein professionelles Werkzeug zu sein, das eines Master of G würdig ist.