2025 markiert das 75-jährige Jubiläum der Formel 1, und TAG Heuer ist wieder als offizieller Zeitnehmer am Steuer. Für viele ist diese willkommene Rückkehr mit einer gemeinsamen und symbiotischen Betonung von Innovation und Spitzentechnologie verbunden. Zugegeben, es ist nicht das erste Mal, dass TAG Heuer offizieller Zeitnehmer der Formel 1 ist. Von 1992 bis 2003 war die Schweizer Marke bei über 175 Grand Prix-Veranstaltungen dabei, ohne dass eine einzige Zeit umkämpft war. Die Expertise der Marke in Sachen Präzisionszeitmessung passt perfekt zu einer Serie, in der Millisekunden den Sieg entscheiden können, und das mit jahrzehntelanger Erfahrung im Motorsport.
TAG Heuers enge Beziehung zur F1 unterstreicht seinen Ruf als führender Anbieter von Hochleistungszeitmessung, und die gemeinsamen Ziele und der Ethos sorgen für eine natürliche Ergänzung. Bei der Ankündigung am 6. Januar sagte Antoine Pin, CEO von TAG Heuer: „In einem Sport, der von mentaler Belastbarkeit, körperlicher Stärke, Strategie, Innovation und Leistung geprägt ist, ist es für TAG Heuer nur natürlich, als offizieller Zeitnehmer im Herzen der Formel 1 zu stehen. Mit unserer jahrzehntelangen Geschichte in der F1, die uns mit den erfolgreichsten Fahrern und Teams aller Zeiten verbindet, fühlen wir uns geehrt und privilegiert, der Name zu sein, der mit genau dem verbunden ist, was den Sieger ausmacht: der Zeit. Während die Formel 1 und ihr außergewöhnliches Team weiterhin auf der erstaunlichen Arbeit aufbauen, die geleistet wurde, um eines der größten Dinge im Sport zu schaffen, freuen wir uns, Teil dieser Reise zu sein und neue Geschichten zu schaffen, die TAG Heuer bereichern.“
Offen gesagt haben viele Uhrenfans und Rennsport-Tifosi diese natürliche Markenverbindung vermisst. Verstehen Sie uns nicht falsch – wir wollen die beeindruckende Arbeit, die Rolex während seiner Amtszeit geleistet hat, nicht schlechtmachen. Allerdings durchdringt ein spürbarer Geruch von Rennsporttreibstoff den Backkatalog von TAG Heuer. Ebenso unterstreicht die eindrucksvolle Natur des Motorsports ein unermüdliches Streben nach Spitzentechnologie, das ihren Fokus auf die Uhrmacherei widerspiegelt. Innovation ist der Schlüssel zum Erfolg am Hauptsitz in La Chaux-de-Fonds, den Jack Heuer durch eine reiche Geschichte mit Modellen wie der Carrera und der Monaco verändert hat. Und der Rennsport liegt der Marke im Blut. Die Geschichte von TAG Heuer folgt der Entwicklung der vierrädrigen Fahrzeuge der Welt, und über diese enge Beziehung wurde schon viel geschrieben. Doch nun ist eine erneute Feier angesagt, da die Ehegelübde zwischen Antoine Pins TAG Heuer und der Formel 1 erneuert werden.
TAG Heuers reiche Geschichte mit Rennsport-Meilensteinen
Wir übertreiben nicht, wenn wir Jack Heuer als Anstifter und treibende Kraft hinter der heutigen engen Beziehung zwischen Motorsport und Armbanduhren bezeichnen. Jack, der gerade sein Studium an der Eidgenössischen Technischen Hochschule in Zürich abgeschlossen hatte, trat dem Familienunternehmen bei, das 1860 in St. Imier von Eduoard Heuer als Heuer Uhrenmanufaktur AG gegründet wurde. Was den jungen Unternehmer jedoch inspirierte, war die Teilnahme an einer Rallye in der Schweiz im Jahr 1958. Mit gerade einmal 26 Jahren genoss Jack seine Rolle im traditionsreichen Uhrengeschäft der Familie, liebäugelte aber auch mit anderen Karrierewegen und nahm als Navigator an einer Straßenrallye teil. Ironischerweise hieß der Fahrer des Autos ebenfalls Heuer (aber nicht aus derselben Familie), und das Auto landete auf dem dritten Platz auf dem Podium. Schade – das Auto hätte gewinnen können, wenn nicht ein Zeitfehler durch den Heuer-Armaturenbrett-Timer verursacht worden wäre. Dies entfachte eine lebenslange Leidenschaft für Stoppuhrtechnologie, Chronographen und genaue Zeitmessung, die darin gipfelte, dass er seine Geschäfts- und Marketingfähigkeiten gut einsetzte, um zu erkennen, wie wertvoll eine Verbindung zum Motorsport und seinen Fahrern ist.
Von Jo Siffert, dem ersten Fahrer, der in einem geschickten Produktplatzierungs-Schachzug einen Carrera Chronographen geschenkt bekam, führte dies dazu, dass TAG Heuer die erste Uhrenmarke wurde, die ein Formel-1-Team sponserte. Jack schloss sich bereits 1971 mit Ferrari zusammen, bevor er von 1985 bis 2015 eine 30-jährige Partnerschaft mit McLaren einging. Doch der McLaren-Deal beinhaltete für beide Parteien noch viel mehr. Die TAG Group, Techniques d’Avant Garde, war eine Holdinggruppe mit einem starken technischen Fokus und gründete gemeinsam mit McLaren McLaren-TAG. Unter diesem Dach finanzierte TAG die Entwicklung der Turbomotoren von McLaren, die von Porsche entworfen und als TAG-Porsche-Motoren vermarktet wurden. Kein anderer Uhrenhersteller kann eine so liebevolle und enge Umarmung für sich beanspruchen, und die Partnerschaft war äußerst erfolgreich. McLaren sicherte sich drei aufeinanderfolgende Konstrukteursmeisterschaften (1984–1986) und mehrere Fahrermeisterschaften mit Fahrern wie Niki Lauda (1984) und Alain Prost (1985, 1986).
In den letzten Jahren haben wir TAG Heuer hauptsächlich mit dem technisch fortschrittlichen Oracle Red Bull Racing Team in Verbindung gebracht, das zahlreiche Sondereditionen hervorgebracht hat, von denen sich viele auf die erfolgreichen Carrera Chronograph-Reihen konzentrierten. Gleichzeitig arbeitete die Marke auch mit kleineren Teams wie dem Aston Martin Cognizant Formula One Team ab 2021 zusammen, was mit einer Aston Martin Special Edition-Uhr gefeiert wurde, die Aston Martins ikonische grüne Farbe und F1-Designelemente aufweist. Dies markierte Aston Martins Rückkehr in die F1, die das Team zu einem 7. Platz in der Konstrukteursmeisterschaft im Jahr 2023 zusammenbrachte, und TAG Heuer Formula 1. Ein Paar Rennchronographen hat die unverkennbare Verbindung der Marke zum Motorsport gefestigt und Tausende von am Handgelenk getragenen Tagträumen inspiriert.
Sehen wir uns die drei Kollektionen genauer an, die die treibende Kraft (verzeihen Sie das Wortspiel) der Marke waren, und die überraschende Rückkehr einiger ikonischer Kollektionen.
Der Carrera Chronograph: Der, mit dem alles begann
Die meisten Artikel im TAG Heuer-Katalog sind eng mit einer Ära, einer Rennstrecke oder einer Rennsportlegende verknüpft. Einige sind jedoch näher an der Action und unseren Herzen geblieben, angefangen mit den Carrera-Chronographen. Ironischerweise ist die Carrera nach der Carrera Panamericana benannt, nicht nach einer asphaltierten F1-Rennstrecke, sondern nach einer zermürbenden Straßenrallye. Sie wurde später mit Oldtimern als klassische Veranstaltung wiederbelebt, ließ jedoch ursprünglich Werksteams und Privatfahrer in einem todesmutigen Rennen auf den unerbittlichen Straßen des ländlichen Mexikos gegeneinander antreten.
Chronographen haben die Carrera-Kollektion schon immer geprägt und bieten klare, lesbare Zifferblätter, eine lässige Ästhetik und vom Motorsport inspirierte Details. Das Sortiment hat sich von Valjoux-Uhrwerken mit Handaufzug zu hauseigenen Automatikkalibern und Quarzinnovationen entwickelt und dabei die besten neuen Technologien integriert. Die ursprüngliche Carrera war die 1963 von Jack Heuer entworfene Ref. 2447, und als sie dem Rennfahrer Jo Siffert am Handgelenk befestigt wurde, begann Heuers enge Verbindung zum Rennsport. In einer Welt, in der Superlative geradezu inflationär verwendet werden, ist die Ref. 2447 eine echte Ikone, und frühe Modelle waren mit Handaufzugsuhrwerken wie dem Valjoux 72 ausgestattet.
Im Gegensatz zu Modellen wie Camaro und Silverstone, die kamen und gingen, sind Carrera-Chronographen das Standbein der Marke geblieben. Sie erhielten während der schwierigen Zeit der von Japan ausgelösten Quarzkrise batteriebetriebene Herzen und entwickelten sich durch die extravaganten Designs der späten sechziger und siebziger Jahre weiter. Nach der Übernahme durch die TAG Group erlebte die Marke in den achtziger Jahren eine neue Blütezeit, darunter neue und organischere Designs wie die SL-Serie, die von der brasilianischen Legende Ayrton Senna getragen wurde, und schließlich eine Rückkehr zu mechanischen Uhrwerken.
Mit der Wiederbelebung der Nachfrage nach kleineren Uhrengrößen wurde das Sortiment der robusten Carrera-Chronographen von 42 mm bis 44 mm durch ein zeitgemäßes 39-mm-Gehäuse ergänzt. Mit mehreren Iterationen in den letzten Jahren war das Debüt des „Glassbox“-Designs im Jahr 2023 der bisher stärkste Schachzug von TAG Heuer, der die Carrera-Kollektion neu erfand. Parallel zu einem modernen Sortiment, das skelettierte, zukunftssichere Referenzen umfasst, wurde die 39-mm-Kollektion „Glassbox“ dieses Jahr auf der LVMH Watch Week in einer neuen violetten Version angeboten. Bei dieser neuesten Farbgebung verkörpert die erstklassige Einbeziehung eines Tourbillons die starke Balance aus Tradition und Moderne, die die gesamte Carrera-Kollektion so attraktiv macht.
Die TAG Heuer Monaco: Nicht zu quadratisch für die Rennen
Wenn Sie einen Uhrenliebhaber bitten, eine quadratische Uhr zu nennen, wird die TAG Heuer Monaco wahrscheinlich als erstes genannt. Trotz ihrer extravagant eckigen Form und der Pläne, sie durch die Silverstone zu ersetzen, ist die Monaco eine der kultigsten Uhren der Uhrengeschichte geblieben. Das quadratische Gehäuse mit seinen abgerundeten Flanken und eingelassenen Ösen schreit nach Siebziger-Chic und es war der erste bekannte wasserdichte Chronograph mit quadratischem Gehäuse. Sie muss damals wie ein Raumschiff ausgesehen haben, brach mit ihrer avantgardistischen Ästhetik die traditionellen Normen der Uhrmacherei und erlangte Rennsportruhm, als Steve McQueen sie 1971 im Film Le Mans trug.
Steve McQueen am Set von Le Mans mit der Heuer Monaco, die heute zum Synonym für den Film und seinen eigenen Namen geworden ist, obwohl die Uhr nicht
Steve McQueen am Set von Le Mans mit der Heuer Monaco, die heute zum Synonym für den Film und seinen eigenen Namen geworden ist, obwohl die Uhr nicht seine persönliche Uhr war (Bild: TAG Heuer)
Der Film und seine Poster festigten die Verbindung der Monaco mit dem Motorsport, und im Laufe der Jahrzehnte hat sie sich weiterentwickelt, ohne dabei ihre unverwechselbare Identität zu verlieren. TAG Heuer hat zahlreiche Versionen herausgebracht, die fortschrittliche Materialien, Uhrwerke und Designs enthalten. Die 2000er Jahre brachten limitierte Editionen und Kooperationen, wie die Monaco V4 mit ihrem riemengetriebenen Uhrwerk. Für viele von uns war dies ein Höhepunkt der starken Gegenüberstellung von Retro und Avantgarde, für die die Marke bekannt ist, bei TAG Heuer. Die Entwicklung des Quadrats, vom frischgesichtigen, blauäugigen Calibre 11 bis zum brandheißen Shootingstar, der Monaco Split-Seconds des letzten Jahres, hat Vintage-Inspiration mit moderner Technologie verschmolzen und bietet verbesserte Präzision, große Gangreserven und schillernde Farben. Heute ist die Monaco nach wie vor ein quadratischer, einzigartiger Eckpfeiler der TAG Heuer-Kollektion, der von Sammlern und Enthusiasten weltweit gefeiert wird.
Der Namensgeber der Formel 1
Die 1986 auf den Markt gebrachte TAG Heuer Formula 1 markierte den Vorstoß der Marke in den Quarzuhrenmarkt und brachte die Marke auf die Überholspur zum Star der Achtzigerjahre. Mit der Formula 1 hat sich TAG Heuer ein Beispiel an Swatch genommen und Erschwinglichkeit mit Sportuhren in robusten und leuchtenden Farben kombiniert. Sie wurde entworfen, um Motorsportfans und Modekenner gleichermaßen anzusprechen, und zeichnete sich durch robuste, wasserdichte Gehäuse, kräftige Farben und ein Design für eine junge, wohlhabende Zielgruppe aus. Im Laufe der Jahre entwickelte sich die Formula 1-Kollektion von ihren schicken 34-mm-Wurzeln weiter, indem sie neue Materialien wie Titan einbezog, moderne Quarz- und Automatikwerke einführte und dabei ihren zugänglichen, frechen Charakter beibehielt.
Die Formel-1-Linie hat zahlreiche Neuauflagen erlebt, darunter Chronographen, Dreizeigermodelle und limitierte Editionen im Zusammenhang mit Motorsportveranstaltungen und -partnerschaften. Doch sie ist nie von ihrem unerbittlich modernen und lässigen Kurs abgewichen. Ihr Design hat sich kontinuierlich den Trends angepasst, und in den letzten Jahren hat TAG Heuer Vintage-inspirierte Modelle wie die Formel-1-Editionen Indy 500 und Calibre 16 wieder auf den Markt gebracht, die sowohl ein neues als auch ein nostalgisches Publikum ansprechen.
Ein herausragendes Ereignis in der Entwicklung der Formel 1 war der durchschlagende Erfolg der letztjährigen Zusammenarbeit mit Kith, bei der die Marke die Rückspultaste eines virtuellen Ghettoblasters aus den Achtzigern drückte, direkt zurück ins Jahr 1986 und in die Größe von 35 mm. Trotz ihres Premium-Preises wurde diese limitierte Edition in Zusammenarbeit mit Ronnie Fieg von der Streetwear-Marke Kith entworfen und bringt alles für die Kids der Achtziger zurück. Mit einer Reihe von Gehäusen aus Verbundwerkstoff oder komplett aus Edelstahl leuchten leuchtende Blau-, Gelb- und Grüntöne mit einem einzigartigen „Kith“-Logo auf dem Zifferblatt und verbinden das Erbe von TAG Heuer mit der Streetwear-Kultur von 2024. Die Kith-Edition präsentierte die Innovationskraft von TAG Heuer und würdigte gleichzeitig seine Wurzeln, wodurch der vielseitige, ikonische Status der Formel 1 weiter gefestigt wurde.
Werden die TAG Heuer Silverstone und Monza zurückkehren?
Ich liege damit nicht falsch, aber die Silverstone hatte einen besonderen Platz in den Herzen vieler Menschen. Ihr abgerundetes, TV-ähnliches Gehäuse verkörperte den Stil der Mitte der siebziger Jahre, als sie 1974 als Ref. 110.313 auf den Markt kam und als Ersatz für die quadratische Monaco gedacht war. Die Geschichte wollte, dass die Geschichte einen anderen Weg einschlägt, aber das hindert das weiche Gehäuse der Silverstone ohne Ösen nicht daran, aus einer Menge eckiger Rennchronos herauszustechen.
Anders als die meisten Heuer-Modelle der 1970er Jahre war die Silverstone-Reihe unkompliziert. Es gab drei Versionen mit identischen Gehäusen, strahlend weißen Zeigern (mit breiten Leuchteinsätzen) und Kaliber-12-Uhrwerken. Am bekanntesten ist wohl die Referenz 110.313B mit einem tiefblauen Zifferblatt mit mattem Finish, das einen Kontrast zum metallischen Finish der inneren Lünette bildet. Dieses Modell wurde in Anzeigen und Katalogen gezeigt und vom Formel-1-Rennfahrer Clay Regazzoni getragen.
Unter der Leitung der Piaget-Gruppe im Jahr 1982, als Nouvelle Lemania einen 20-prozentigen Anteil an dem Unternehmen erwarb, wurde die Referenz 510.403 mit einem Lemania-5100-Uhrwerk eingeführt, das das starke Erbe des Heuer-Kalibers 12 ablöste. Die Uhr verlor bei späteren Modellen auch ihren Namen Silverstone und hätte ein unrühmliches Ende für den kieselglatten Chronographen bedeuten können. Aber es kam zum 150. Jubiläum der Marke im Jahr 2010 zurück. Der seltenste aller Silverstones war eine tiefrote Version mit Jack Heuers Unterschrift über dem Datumsfenster bei sechs Uhr. Dieses einzigartige Stück wurde versteigert, es war das letzte Mal, dass ein Silverstone-Logo eine TAG Heuer zierte. Der Ton-in-Ton-Look eines passenden perforierten Rallye-Armbands zu einem nostalgischen TV-Gehäuse hat noch nie so gut ausgesehen, also … vielleicht ist es Zeit für einen Neustart, Monsieur Pin?
Neuauflage des TAG Heuer Silverstone Chronographen. Die tiefrote Version mit Jack Heuers Unterschrift über dem Datumsfenster
Eine dreiteilige Neuauflage des TAG Heuer Silverstone Chronographen, die 2010 eingeführt wurde. Die tiefrote Version mit Jack Heuers Unterschrift über dem Datumsfenster
Ein weiterer Star der Rennstrecken der 70er Jahre war Monza am Stadtrand von Mailand. Nach dem anfänglichen Erfolg der Silverstone wurde 1976 die Monza auf den Markt gebracht, um Ferraris ersten Sieg in der Konstrukteurs- und Fahrermeisterschaft der Formel 1 seit 1964 zu feiern. Die Monza hatte ein klassisches C-förmiges Gehäuse und ihre reizvollen asymmetrischen Register markierten zugleich Heuers ersten Vorstoß in das Design schwarz beschichteter Uhrengehäuse. Heute sind wir an die taktische Coolness schwarzer Gehäuse gewöhnt, die mit Uhren wie der Monza begann. Ein neuer Stil war geboren, der die Klarheit der Armaturenbrettinstrumente mit einem taktischen, fast militärischen Look kombinierte, der in Fliegeruhren widerhallte.
Wie beim Silverstone wurde auch beim Monza der Name Anfang der 80er Jahre vom Zifferblatt entfernt, und er blieb mit einem eckigen 38-mm-Gehäuse bis in die 2000er Jahre bei uns. Sein größtes Comeback erlebte er jedoch 2016 in einer limitierten Sonderedition. Die 42 mm große Ref. CR2080.FC6375 Monza erhielt ihren Namen auf dem Zifferblatt zurück und war mit einem präzisen Automatikwerk Calibre 17 ausgestattet, wobei ihr eckigeres Design als modernisierte Hommage an den C-förmigen Klassiker erhalten blieb. Die Neuauflage behielt die Stahldrücker und die Krone ihres Vintage-Namensvetters bei, mit roten und beige leuchtenden Details, die aus offensichtlichen Gründen deutlich geschärft und doch vertraut wirkten.
2023 erschien dann der TAG Heuer Monza Flyback Chronometer Ref. CR5090.FN6001 mit der eckigen Form und der breiten, abgeschrägten Lünette seines Namensvetters aus dem Jahr 2016, aber abgesehen davon war der Durchmesser von 42 mm alles, was sie gemeinsam hatten. Die OG Monza wurde in einer Ära geboren, in der Heuer mit technologischen Fortschritten in der Uhrmacherei und im Gehäusebau den Ansturm der Quarzuhren überstand, und diese skelettierte Monza war eine passende Hommage. Sie unterstrich den technisch fortschrittlichen Fokus von TAG Heuer, mit einer diskreten Anspielung auf die Vergangenheit, während sie unermüdlich nach vorne drängte. Der Monza Flyback Chronometer mit Karbongehäuse führte auch das COSC-zertifizierte Kaliber 02 ein, das mit seinem durchbrochenen Flyback-Design und der Verwendung von Hilfszifferblättern aus rauchblauem Saphir eine technikbegeisterte Zukunft versprach und die Bühne für die gefühlsbetonte Modernität bereitete, die wir heute in der Monaco-Reihe sehen. Sie beweist, dass die Gegenüberstellung von Vintage-Anklängen mit zukunftsorientiertem Design eine Erfolgsformel ist, und ja, Antoine Pin, wir würden dieses Jahr sehr gerne eine weitere Version der Monza sehen.
Die Monza und die Silverstone sind zwei Asse, die wir sicher wieder als Teil von TAG Heuers Gewinnhand sehen werden. Die Autavia hat auch starke Verbindungen zum Rennsport und ist von Piloten inspiriert (Automobile und Luftfahrt, rechts), nicht zu vergessen den seltenen Camaro. Egal, aus welchem Blickwinkel man sie betrachtet, keine andere Marke hat das Gefühl von heißem Asphalt und Rennsprit, das ihre gesamte Kollektion durchdringt, und TAG Heuer bleibt aus den richtigen Gründen eine Inspiration für andere Marken.